Пути необщего пользования

Железнодорожные пути необщего пользования – это подъездные пути, которые используются не для движения составов, а для временного отстоя вагонов, перегружающих станции, а также для выполнения грузовых и маневровых операций.

Ж/д пути необщего пользования могут как напрямую примыкать к путям общего пользования, так и соединяться с ними посредством других линий необщего пользования. Граница между путями общего и необщего пользования отмечается специальным знаком, за установку которого несет ответственность владелец инфраструктуры.

 

В собственности нашей компании подъездные пути необщего пользования, примыкающие к 3 станциям Октябрьской железной дороги:

Наличие подъездных путей необщего пользования близ станции, а также их поддержание в надлежащем состоянии – важный аспект нормального функционирования станции в целом. На данных линиях осуществляется начало и завершение практически любой грузоперевозки, в частности до 90% работ по загрузке и 75% работ по выгрузке составов. Передержка составов на путях отстоя вагонов позволяет безопасно хранить временно неиспользуемый транспорт, а также разгрузить основные пути. 

Мы несем ответственность за состояние и техническое оснащение своих ж/д путей необщего пользования и за сохранность принятых на передержку вагонов.

Для отстоя мы принимаем только порожние составы. Если требуется проведение разгрузки, это обсуждается в каждом конкретном случае отдельно. Таким образом, мы решаем вопрос о цене с каждым клиентом в индивидуальном порядке, обсуждаем все детали предоставления услуги, фиксируя их в договоре.

Расценки на услуги отстоя вагонов зависят от ряда факторов. В среднем цена составляет 100 руб./сут. за один условный вагон длиной до 14 м. Данная сумма не включает в себя прочие операции и не облагается НДС. 

Воспользоваться услугой отстоя вагонов на путях можно в любое время, обратившись к нашему менеджеру по телефону в Санкт-Петербурге: 8 (812) 242-78-62.

Чтобы получить наиболее точный расчет для вашего случая, будьте готовы ответить на вопросы менеджера от том, какой вид вашего подвижного состава, какое количество вагонов и их длина, необходимый период времени отстоя вагонов и необходимость в проведении дополнительных операций.